ISO15118 est une norme de communication entre les véhicules électriques (VE) et les stations de recharge. La norme ISO 15118 permet l'interopérabilité entre différents systèmes de VE et de recharge. Elle comprend des dispositions relatives à la communication sécurisée, à l'authentification, à la facturation et à d'autres fonctions. La norme est élaborée et mise à jour par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), une organisation non gouvernementale qui élabore et publie des normes internationales.
L'histoire
Le développement de la norme ISO15118 a commencé au début des années 2010, alors que le marché des VE et de l'infrastructure de recharge commençait à se développer. La norme permet un système normalisé et interopérable pour la communication entre les VE et les stations de recharge.
La première version de la norme ISO 15118 a été publiée en 2013. La version la plus récente,ISO 15118-20:2022, a été publiée en 2022.
Nouvelles capacités
Voici quelques-unes des fonctionnalités ajoutées par cette norme :
- Communication sécurisée: La norme ISO15118 prévoit des dispositions pour une communication sécurisée entre le véhicule électrique et la station de recharge. Cela peut contribuer à la protection contre l'accès non autorisé ou la falsification du processus de charge.
- Branchement et charge: La norme comprend des dispositions relatives à l'authentification du véhicule électrique, ce qui peut permettre de sécuriser la capacité de branchement et de recharge, éliminant ainsi la nécessité d'une identification par radiofréquence.
- V2G: la norme comprend des dispositions relatives à la prise en charge de la recharge V2G.
Support ISO 15118 OCPP
La spécification OCPP 2.0, publiée pour la première fois en avril 2018 et révisée en avril 2020, permet l'utilisation de la norme ISO 15118 pour la communication entre une station de recharge et un véhicule électrique.
OCPP 1.6 prend également en charge la norme ISO 15118 Plug & Charge, comme expliqué dans la note d'application de l'Open Charge Alliance.
ISO 15118 Exigences réglementaires
New York - Mandats
Le 16 novembre 2023, le département des services publics de l'État de New York a ordonné que tous les projets financés "par des incitations du programme Make-Ready soient compatibles avec les parties 2 et 20 de la norme ISO 15118, à compter du 16 décembre 2023. En outre, la Public Service Commission a ordonné que tous les projets "bénéficiant d'incitations dans le cadre du programme Make-Ready soient conformes à la norme ISO 15118 sur le plan logiciel, à compter du 16 novembre 2024".
Californie - Recommande
Le personnel de la Commission californienne de l'énergie (CEC) recommande (mais n'impose pas) aux fournisseurs de chargeurs de poursuivre le déploiement à grande échelle de chargeurs prêts pour la norme ISO 15118. L'analyse de la CEC indique que les chargeurs prêts pour la norme ISO 15118 sont nécessaires pour prendre en charge les caractéristiques actuelles et futures des véhicules, les capacités essentielles d'intégration véhicule-réseau et une expérience utilisateur plus facile que celle du gaz.
Plug & Charge
La fonction "Plug & Charge" de la norme ISO 15118 est un système qui permet à un véhicule électrique (VE) d'être branché à une station de recharge et de commencer à se recharger automatiquement sans que le conducteur n'ait à lancer le processus de recharge ou à fournir manuellement des informations de paiement.
Pour prendre en charge la fonction "Plug & Charge", le véhicule électrique et la station de recharge doivent être équipés du matériel et du logiciel nécessaires pour assurer une communication et une authentification sécurisées à l'aide de la norme ISO15118. Les conducteurs peuvent lancer le processus de charge automatiquement, sans intervention manuelle.
La fonction "Plug & Charge" de la norme ISO 15118 peut contribuer à rendre la recharge des VE plus pratique pour les conducteurs, car elle élimine la nécessité d'initier le processus de recharge ou de fournir des informations de paiement manuellement. Elle peut également contribuer à rationaliser le processus de facturation et de paiement, car les informations nécessaires peuvent être échangées automatiquement entre le véhicule électrique, la station de recharge et le système dorsal qui gère la facturation.
En janvier 2022, l'initiative CCS CharIN, a présenté le logo officiel Plug & Charge pour identifier en un coup d'œil les points de charge équipés offrant cette fonction. Les opérateurs de points de charge (CPO) et les constructeurs automobiles peuvent afficher le logo s'ils soutiennent cette fonctionnalité.
Le logo officiel de Plug & Charge
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