La réglementation sur la recharge intelligente, publiée par le gouvernement britannique, est entrée en vigueur en juin 2022 et exige que tous les nouveaux points de charge privés (domestiques et sur le lieu de travail) vendus en Grande-Bretagne soient dotés d'une fonctionnalité intelligente ; cela comprend les points de charge installés dans les maisons, les entreprises et d'autres locaux privés. Cela signifie que le point de charge doit être capable d'envoyer et de recevoir des informations, de répondre à des signaux pour augmenter ou réduire le taux de charge et de fournir des services de réponse à la demande.
Les fabricants de points de charge ont dû faire face à un délai serré pour modifier leurs produits afin de les rendre conformes, mais en même temps, le gouvernement britannique a établi une nouvelle norme mondiale pour les capacités et la sécurité des points de charge dans le nouveau monde de l'énergie connectée.
Les principaux objectifs de la réglementation britannique sur la tarification intelligente sont les suivants :
- Gérer la demande croissante d'électricité liée à la transition du Royaume-Uni vers les véhicules électriques (VE)
- Améliorer les protocoles de sécurité
- Rendre la recharge plus pratique et plus abordable pour les propriétaires de VE
La réglementation devrait jouer un rôle clé pour aider le Royaume-Uni à atteindre ses objectifs en matière d'émissions nettes zéro. Voici quelques exemples concrets de la manière dont la tarification intelligente, qui a déjà plus d'un an d'existence, contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre au Royaume-Uni :
- Une étude récente de l'Energy Systems Catapult a montré que la recharge intelligente pourrait réduire l'intensité en carbone de l'électricité au Royaume-Uni de 10 % d'ici à 2030.
- Le National Grid a estimé que la recharge intelligente pourrait permettre au Royaume-Uni d'économiser jusqu'à 20 millions de tonnes d'émissions de CO2 par an d'ici à 2030.
Ainsi, malgré le "mal de tête" temporaire qu'il a causé aux fabricants, il s'agit sans aucun doute d'un grand pas en avant vers le Net Zero !
Les phases de la réglementation britannique sur la recharge intelligente
La réglementation britannique sur la recharge intelligente s'est déroulée en deux phases:
La phase 1 est entrée en vigueur le 30 juin 2022 et s'applique à tous les nouveaux points de charge installés au Royaume-Uni après cette date :
- Fonctionnalité intelligente
- Interopérabilité des fournisseurs d'électricité
- Perte d'accès au réseau de communication
- Sécurité
- Système de mesure
- Chargement en heures creuses
- Délai aléatoire
- Assurance
- Registre des ventes
La phase 2 est entrée en vigueur le 30 décembre 2022 et s'applique à tous les nouveaux points de charge installés au Royaume-Uni après cette date. Elle comprend des exigences en matière de cybersécurité et de protection contre la falsification, notamment :
- Mécanismes d'authentification et d'autorisation solides
- Mises à jour sécurisées des microprogrammes
- Détection des manipulations et mesures de prévention
Amendes pour la réglementation sur la recharge intelligente au Royaume-Uni
La réglementation britannique sur la tarification intelligente prévoit les amendes suivantes en cas de non-respect de la réglementation :
- £10,000 pour chaque point de charge pertinent pour lequel il y a eu une violation des obligations relatives à la vente de points de charge (règlement 4)
- £250,000 pour une infraction aux dispositions relatives à l'obstruction à l'autorité chargée de l'application de la loi ou à la fourniture de fausses déclarations (annexe 2, paragraphe 8)
L'autorité chargée de faire appliquer la réglementation est l'Office for Product Safety & Standards (OPSS). L'OPSS peut signifier un avis de sanction civile exigeant le paiement d'une pénalité financière en cas d'infraction à l'une des réglementations.
Le site web de l'OPSS indique que l'approche de la réglementation sur la tarification intelligente sera fondée sur les risques et proportionnée et que l'OPSS travaillera avec les entreprises pour les aider à se conformer à la réglementation. Toutefois, l 'OPSS n'hésitera pas à prendre des mesures coercitives à l'encontre des entreprises qui ne respectent pas les réglementations.
Liste des chargeurs agréés et éligibilité aux subventions de l'OZEV
L'Office for Zero Emission Vehicles publie une liste de modèles de points de charge autorisés pour les propriétés résidentielles et commerciales. Cependant, la possibilité d'utiliser un fabricant de points de charge qui a été accepté pour un engagement d'exécution pour non-conformité aux réglementations sur la recharge intelligente pour demander des subventions OZEV dépend des conditions spécifiques de l'engagement d'exécution : le site Web OZEV indique que "si un fabricant de points de charge a été accepté pour un engagement d'exécution par l'OPSS, alors ses points de charge peuvent être admissibles au programme de subventions, sous réserve de certaines conditions".
Les conditions spécifiques qui doivent être remplies pour qu'un fabricant de points de charge puisse bénéficier du programme de subvention s'il a été accepté dans le cadre d'un engagement d'exécution ne sont pas divulguées publiquement. Toutefois, il est probable que le fabricant devra démontrer qu'il a pris des mesures pour remédier à la non-conformité et qu'il s'engage à respecter la réglementation à l'avenir.
Si vous n'êtes pas certain qu'un fabricant de points de charge qui a été accepté dans le cadre d'un engagement de mise en application est admissible aux subventions de l'OZEV, vous devez communiquer directement avec l'OZEV pour obtenir des éclaircissements.
Comment Wevo assure la conformité de chaque chargeur OCPP éligible
Un système de gestion des points de charge (CPMS) peut être essentiel pour assurer la conformité avec les réglementations britanniques en matière de recharge intelligente en fournissant une plate-forme centralisée pour la gestion et le contrôle des points de charge. Voici quelques exemples spécifiques de la façon dont le CPMS de Wevo Energy peut être utilisé pour assurer la conformité :
- Définir des horaires de charge par défaut : La plateforme Wevo peut être utilisée pour définir des horaires de charge par défaut pour tous les points de charge. Cela permet de se conformer aux réglementations en matière de charge intelligente en chargeant les véhicules pendant les heures creuses, lorsque l'électricité est moins chère et que la demande sur le réseau est moindre.
- Activer les délais aléatoires : La plateforme Wevo peut activer des délais aléatoires pour tous les points de charge. Cela permet de répartir la charge sur le réseau et d'éviter les surcharges pendant les heures de pointe. La plateforme Wevo met en œuvre un temps de démarrage aléatoire entre 0 et 10 minutes, conformément à la réglementation.
- Veiller à ce que les paramètres par défaut soient correctement définis: Selon la réglementation britannique sur la recharge intelligente, il ne suffit pas d'avoir des capacités de programmation et de randomisation. Ces paramètres doivent être utilisés par défaut pour chaque nouveau chargeur installé. La plateforme Wevo détecte tout chargeur installé à une adresse au Royaume-Uni et définit les paramètres par défaut. Ces paramètres peuvent ensuite être modifiés manuellement par l'administrateur.
- Mettre en œuvre des mesures de cybersécurité : La plateforme Wevo applique des mesures de cybersécurité pour tous les points de charge, telles que des mécanismes d'authentification et d'autorisation solides, des mises à jour sécurisées du micrologiciel et des mesures de détection et de prévention des manipulations. C'est l'un des rares systèmes au monde à être entièrement certifié pour la sécurité OCPP. La plateforme garantit que chaque chargeur connecté est fortement crypté et authentifié, fournit des mises à jour sécurisées des microprogrammes et informe les administrateurs si le chargeur a été altéré.
- Collecter et analyser des données sur la consommation d'énergie et les habitudes de charge : La plateforme Wevo peut être utilisée pour collecter et analyser des données sur la consommation d'énergie et les habitudes de recharge. Ces données peuvent être utilisées pour identifier les possibilités de réduire les coûts énergétiques et d'améliorer l'efficacité des opérations de recharge.
- Fournir un accès à distance aux points de charge : La plateforme Wevo peut être utilisée pour fournir un accès à distance à tous les points de charge. Cela permet aux entreprises de gérer et de surveiller les points de charge à partir d'un emplacement central, même si les points de charge sont répartis sur plusieurs sites.
- Envoyer et recevoir des signaux des points de charge : La plateforme Wevo peut être utilisée pour envoyer et recevoir des signaux de tous les points de charge. Cela permet aux entreprises de participer à des programmes de DSR, qui peuvent aider à gérer la demande d'électricité et à réduire les coûts.
Résumé
Le respect de la réglementation britannique sur la recharge intelligente est important pour tous les fabricants de chargeurs, opérateurs de points de charge (CPO), installateurs et propriétaires, car le non-respect de cette réglementation peut entraîner de lourdes amendes. Le choix du bon matériel et du bon logiciel de gestion est la clé de la conformité. La plateforme Wevo Energy certifiée OCPP est indépendante du matériel et peut assurer la conformité avec n'importe quelle solution matérielle standard. Contactez-nous pour en savoir plus.
